2015年9月1日，国防部副部长办公室宣布提高挣值管理合规验证的门槛。电动汽车验证的新门槛从5000万美元提高到1亿美元。执行一个合规系统的门槛仍然是2000万美元。
那么这对你有什么影响呢?如果你为一个大的政府承包商工作那么你执行一个项目的方式可能不会有太大的改变。在所有超过2000万美元的项目中，你仍然要以同样的方式运行你的挣值过程。
然而，这确实意味着在价值低于1亿美元的项目中，监视活动可能会减少。重要的是要明白，这并不意味着这些项目不会受到监控。监视将基于一系列指标进行，并将基于性能，但不再是在不考虑性能的情况下定期进行。
这可能会对中小企业产生重大影响，这些企业的合同规模大多在2000万至7500万美元之间。这些公司将能够在此范围内更积极地寻求机会，而无需额外的支持成本和通过客户导向的独立第三方验证审查。
从验证过程开始到完成的时间周期通常持续一年，有时更长。评审本身可以持续两周，在许多情况下，结果是在之后的几周内跟踪纠正措施。与此过程相关的时间和金钱是重要的。
话虽如此，重要的是要注意，在这种环境中执行的任何承包商仍然期望在一个认证的环境中操作，满足ANSI 748 32标准的意图。然而，实施认证系统和验证的监督和时间限制将会减轻。组织将有更多的灵活性来学习、发展和调整其文化，以适应挣值管理的好处。
你可以从这里是国防部副部长办公室．